参考解答
下面来盘点一下吉利博瑞的主要缺点：
感应雨刷不是太好用，灵敏度捉摸不定，空调非常给力，制冷非常快,因为没跑过高速，所以没用过定速巡航。把我EC8上面的马吉斯轮胎换过去了，好过一些，有钱再换米其林225的了，215真心太小了配在博瑞上面。除了扶手箱不好开（这应该是前期量产车才有的问题），其它没碰到。钣金工艺差了点意思，验车的时候想选一台引擎盖两边缝隙差不多的车，基本上多多少少都有一点不均匀，希望以后能加强吧。另外车身虽然很大很漂亮，但是受溜背外观设计的影响，头部空间不算好，稍微高一点的人在后面坐直了就顶头，有点压抑。1.7吨多的重量，相当于C级车了，用1.8T的动力有点不够用，希望轻量化能做的好一些。配置虽然丰富，按钮做的不算精致，档次感就很打折扣。全景摄像头清晰度不是很好，特别在夜晚效果很一般。坑坑洼洼的路面会感觉悬架硬小振动过滤不太好，在起伏路面上和好路上跑起来感觉非常棒。一档升二档严重顿挫感！一顿挫档次降低了！油耗，油耗大概是大多数博瑞车主的集中槽点了吧，不过对于1.7吨的车来说，也不过分，能接受。油耗，噪音，胎噪，异响比较烦人。油耗过高左前车门开门和驾驶时有轻微异响。雨刮不耐用噪音大有异响，（目前没解决）
是烂路顶棚异响（琐碎声哗啦啦的，目前没有解决）
刹车刚踩下去或踩到底时会吱的一声（目前没解决）
停车时启动状态车身抖动，能感觉到（目前没有解决）。最不满意的可能就是油耗有一点小高，本人才开了1000公里，百公里油耗10.4。但是想想这大家伙有那么重，安全系数也高。也就不会有那么多抱怨了，毕竟安全第一。还有一点就是觉得AB柱稍微有点宽，转弯时有一点遮挡视线。拓展：
2015年4月9日，被网友誉为“最美中国车”的吉利博瑞正式上市，网络首发1000台。推出3种排量共七款车型。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手也由同级别自主品牌车型扩大到部分合资车型。