参考解答
日系车，优点省油，越野车领域底盘高，越野通过性还不错，但缺点suv和轿车，相比欧洲和美国就显得很一般，
普遍缺点，
钣金薄，
噪音大，
底盘不够扎实
开着飘，
路感比较模糊
安全气囊数量通常少，
尾部一般没有防撞钢梁，即使有都是铁片子加泡沫，
很多车型不标配esp安全系统，为了节约成本
除了省油，啥也没有，
安全性超级差，
死亡率高，
然后全世界都骂合资的日本车不安全时，国内日本车企，找收音机媒体宣传吸能，搜狐自媒体部署小编，百度问答部署水军，
后来很多人还是不相信合资的日本车是安全的，
日本车拿出来一个中国汽车研究中心cncap评测的五星碰撞，
证明合资日本车是安全的，
可是结果呢？给日本车颁发5星碰撞的这个组织已经被央视，经济半小时，给我曝光了，
这个cncap
第一，私人公司，
第二，公司注册之初填写盈利性为目的，
第三，公司注册之初，填写为非责任有限公司
第四，接受央视记者采访时，宣称测试并不具备科学性，
第五，接受央视记者采访时，他们负责人宣称并不代表国家标准，
第六，此机构与各大车企存在这样或那样的利益交格，
第七，测试机构都是车企主动送车上门，并非市场随机抽查，很多车企经过加固送去的，花钱买星，
日本当地大街上的跑的日本车，钣金比国产日本车厚一倍还要多，而且很多采用了铝合金和碳纤维，
而国内的日本车，都是用的普通铁，
一些所谓的进口雷克萨斯，其实都是中国特供版的进口车，
虽然是进口但用料也达不到日本当地大街跑的日本车，也达不到北美销售的日本车，
而大众车口碑，皮试，耐用，安全，地盘扎实，驾驶乐趣，全球销量最多，保值，外形低调稳重，造车用料不计成本，用料非常实，
开日本车的人我是一直看不起的，因为不懂车，商家水军宣传啥他们就信就信啥，
买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，买车一定要看这些，
买车最重要三大指标，
公路性能，
舒适性
安全性
德国车都能给我，
日本车你除了省油，故障率低点，还能给我啥啊？我买车不差钱，我不在乎省油，
故障率高低要看专业权威真实客户反馈评测，
而且故障率高与低只是相对而言，合资车除了法系韩系，没有故障太高的，质量都不错，故障率高与低只是相对的而言，总体来讲都不高，
你要公路性能就一定会用高科技，很多新技术，会存在一些故障的发生，
你日本车技术落后，用的都是传统技术，结构原理简单，故障率就会变低，但是