参考解答
Q5的胎压监测,既不是检测气压高,也不是检测气压低,而是检测气压有无变化(与存储时相比),如果出现变化就会报警,因此每次补好气之后务必重新存储胎压。Q5的胎压监测并非像奔驰那样直接监测到每条胎,是通过车身其他辅助系统去发现胎压异常的,所以才会出现延迟警报或者过于敏感的警报。解决方案是,每次保养都要求4S重新调平胎压,并每次都从新写入新的胎压到中央系统,这样就比较少出现胎压误报。
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