参考解答
很多B级车在隔音这方面都很软肋的，都要通过后期的汽车隔音来减少车辆的共振，降低有害噪音。很多车主都可以证明到后期的全车汽车隔音工程确实能将汽车噪音问题给终结掉，保持车厢内舒适安静的空间。今天的这位马自达阿特兹的车主，两天前在靓车港给爱车做了引擎隔音，感觉效果不错，今天又来升级地盘和胎噪，下面进入施工过程：
施工前的车身保护是必不可少的：
隔音降噪升级配置：
隔音品牌：大白鲨隔音
隔音部位：轮弧叶子板底盘
叶子板隔音：
做叶子板的隔音先要把原车的轮弧衬板拆下来，原车的叶子板都是比较脏的，我们要把它洗干净，用抹布清洁干净，像新的一样，这可是要花一定时间的哦！接下来用拿出“鲨胶女王”出来，把它裁剪成条形状，按照1~2手指宽的距离来贴减震胶，把叶子板薄弱的加固，敲起来声音变沉了不少，阻断叶子板的噪音。接下来用上“鲨棉公爵”覆盖在减震胶上，将声音吸收到棉层，进行分解。做胎噪有很多就忽视了内叶子，这可是要拆很多东西的哦，其实这个部位是很重要的。厦门靓车港的师傅采取满贴的方式，施工方法同外叶子板一样.
轮弧衬板隔音：
做好轮弧衬板隔音，同样第一步也是要把轮弧衬板清洁干净。减震胶采取分条贴装
再减震胶覆盖上隔音棉
加装大白鲨专用绒面轮弧衬板安装，再底下的部位再装上轮弧衬板，再也不怕碎石打击的轮弧产生出来的噪音；现在不用扭螺丝的方式，直接用打钉的方式打上去，效果更加的坚固。底盘隔音降噪：
底盘部位隔音可以有效的降低胎噪和路噪，贴好隔音减震胶之后，增强了底盘的整体性和吸震性能，再贴上隔音棉，过路况不好的路段或者是沙石撞击底盘的当当的响声也变得沉闷了很多，感觉车辆变得更加扎实，让人更加安静的感觉。施工方法同后备箱一样就不一一介绍了，直接上图哦.
通过"终结噪音"汽车隔音方案后，让叶子板和轮弧振动噪音减少，将不良路况所产生的胎噪、路噪消除。本次隔音把噪音源头全部终结，让驾乘环境得到提升的同时还能提升驾乘舒适性，车主上路试车后，对本次隔音效果很满意…