参考解答
中期改款的福特福克斯顺应潮流全系的涡轮发动机。比较耐人寻味的是变速箱从双离合改成了6at，看起来落后一点实际上的更加可靠。悬挂他又进一步的调软转向也调的没那么敏感。福特想把这个车弄的舒适一点，但是这车的底盘路噪其实还是挺大的，后座又小。如果真要说我还是推荐福睿斯，要买福克斯主要还是买他的过弯操控的感觉。底盘真的是相当好，1.5t的发动机又有力又安静。如果真的很极限开的话的轮胎极限会有点低，但是可以通过改装去解决。十六万多那个顶配是我的强烈推荐安全配置已经直逼沃尔沃了。比起贵它两三万的别克的威朗和大众速腾，福克斯都要更厚道。性价比是高的，只是空间形象还不够高级体面比较适合一个人或者小俩口。科鲁兹他是一个全新车型，从里到外都是新的，尤其是它的动力系统这个是美系车有史以来最高效的一套动力系统。那个1.4t已经能带来很好的驾驶的那种冲劲和驾驶乐趣，但是我觉得更有惊喜的是1.5那个版本就就算自动档日常开起来也是很轻快的，只是说一百公里以后那种后劲比不上这个，但是两套动力系统的油耗非常好而且发动机能安静平顺性也是很高级的，明显比目前的其他同级车要高级。这个车的底盘操控很轻快，转向很敏捷的那种类型，过弯侧倾也抑制很好。车后座空间很实用，仪表台也很精致，但是车厢里还是有很多的那种塑料的质感不是很好，这也是唯一能挑的出的不太令人满意的地方，整体的科技含量还是很高的。